U nazočnosti predsjednika Vlade RH Andreja Plenkovića, ugovor o financiranju projekta potpisali su potpredsjednik Vlade RH i ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković, ministrica zaštite okoliša i zelene tranzicije Marija Vučković, direktor Fonda za zaštitu okoliša i energetsku učinkovitost Luka Balen i predsjednik Uprave HŽ Putničkog prijevoza Željko Ukić.

Ugovor o kupoprodaji vlakova i izgradnji punionice potpisali su predsjednik Uprave HŽ Putničkog prijevoza Željko Ukić i predsjednik Uprave KONČAR – Električnih vozila Josip Ninić.

Predsjednik Vlade Plenković tom je prigodom istaknuo: „Ovo je jako dobro za ukupan proces dekarbonizacije u prometnom sektoru, to nam je veliki strateški cilj, cilj Europske unije. Dakle, što manje ugljičnoga otiska, a ovo je jedan od načina da ga bude što manje. Ovaj projekt je sjajan primjer korištenja sredstava iz Modernizacijskoga fonda, a riječ je o sredstvima koja se ostvaruju kroz sustav trgovanja emisijskim jedinicama i na taj način se ulaže u projekte koji smanjuju emisije stakleničkih plinova i time se povećava energetska učinkovitost i jača konkurentnost hrvatskoga gospodarstva. 53,6 milijuna eura za 6 novih baterijskih elektromotornih vlakova i izgradnju punionice u Kotoribi sjajan je primjer kako upravo ova sredstva ulažemo u hrvatsko gospodarstvo.“

Ovaj projekt značajno će unaprijediti željeznički putnički prijevoz na području sjeverne Hrvatske gdje će voziti novi vlakovi. U promet će biti pušteni u 2028. i početkom 2029. godine. Nakon izgrađenih 6 punionica za baterijske vlakove, u sklopu ovog projekta gradi se prva hibridna punionica u kolodvoru Kotoriba, odnosno punionica s fotonaponskom elektranom i sustavom za pohranu energije.

Predsjednik Uprave HŽ Putničkog prijevoza Željko Ukić istaknuo je: „Najveća prednost baterijskih elektromotornih vlakova jest što mogu voziti i na elektrificiranim i neelektrificiranim prugama. To znači da ćemo putnicima omogućiti putovanja bez presjedanja, uz višu razinu kvalitete i udobnosti. Novi vlakovi bit će u potpunosti prilagođeni osobama s invaliditetom, biciklistima i svim putnicima koji očekuju suvremenu uslugu: od besplatnog pristupa internetu i utičnica za punjenje uređaja do sustava za pravodobno informiranje tijekom vožnje. Ovaj projekt još je jedan važan korak prema modernoj, pouzdanoj, dostupnoj i ekološki prihvatljivoj željeznici“.

Predsjednik Uprave KONČARA Gordan Kolak izjavio je: „Ovim ugovorom dodatno potvrđujemo poziciju jednog od vodećih europskih proizvođača tračničkih vozila u području zelenih i naprednih tehnologija. Baterijski elektromotorni vlakovi koje razvijamo, projektiramo i proizvodimo u Hrvatskoj rezultat su znanja, iskustva i inovacijskog potencijala domaćih stručnjaka te predstavljaju novi tehnološki iskorak Grupe KONČAR. Ugovor ne obuhvaća samo isporuku novih vlakova, već i implementaciju cjelovitog energetskog rješenja, čime dodatno potvrđujemo sposobnost razvoja i realizacije složenih projekata koji istodobno doprinose modernizaciji željezničkog sustava, energetskoj učinkovitosti i zelenoj tranziciji prometa“.

Na neelektrificiranim prugama baterijski elektromotorni vlakovi za pogon će koristiti baterije (maksimalna brzina 120 km/h), a na elektrificiranim električnu energiju iz kontaktne mreže (maksimalna brzina 160 km/h). Baterije će se puniti iz kontaktne mreže ili na punionicama. Vlakovi će imati 150 sjedećih mjesta. U prometu će biti moguće spajanje više vlakova radi osiguranja većeg kapaciteta.

Ugovaranjem proizvodnje 6 baterijskih elektromotornih vlakova nastavlja se modernizacija voznog parka HŽ Putničkog prijevoza i daljnji razvoj održivog željezničkog prometa u Republici Hrvatskoj. Primjenom zelenih tehnologija i zamjenom starijih dizelskih vlakova novim baterijskih elektromotornim vlakovima značajno će se smanjiti emisije onečišćenja te buka, potrošnja goriva i operativni troškovi. Novi će vlakovi unaprijediti lokalnu i regionalnu povezanost i mobilnost.

Izvor fotografija: HŽPP