Namijenjeni su prometovanju na dugim relacijama koje obuhvaćaju elektrificirane i neelektrificirane dionice pruge, omogućujući neprekinut prijevoz putnika. Ovi vlakovi predstavljaju još jedan primjer samostalnog razvoja, suvremenih tehnologija i dugogodišnjeg iskustva u proizvodnji tračničkih vozila unutar Grupe KONČAR. 

Zahvaljujući vučnoj snazi od 1.200 kW, bimodalni elektrodizelski vlakovi osiguravaju stalnu visoku razinu performansi na cijeloj željezničkoj mreži, uključujući i zahtjevnije dionice poput planinskih područja karakterističnih za Hrvatsku. Primjena dvaju neovisnih izvora energije omogućuje optimalnu energetsku učinkovitost i maksimalnu operativnu raspoloživost voznog parka na različitim vrstama željezničke infrastrukture. Proizvode se za širinu kolosijeka od 1435 mm, za napon kontaktne mreže od 25 kV, 50 Hz te za najveće brzine do 160 km/h u oba načina rada. Moguće je upravljanje s do tri spojene garniture iz jedne upravljačnice, čime se kapacitet prijevoza prilagođava potrebama prometa. 

Vlakovi su niskopodne kompozicije s visinom poda od 600 mm i četvorim vratima sa svake strane, čime omogućuju jednostavan pristup i bržu izmjenu putnika. Raspolažu kapacitetom od 150 sjedećih mjesta, uključujući 18 mjesta u prvom razredu i 132 mjesta u drugom razredu. Putnicima su na raspolaganju ugostiteljska zona sa samposlužnim aparatima za hranu i piće, besplatan Wi-Fi, priključci za napajanje elektroničkih uređaja te suvremeni sustavi informiranja i videonadzora. U unutrašnjosti su također osigurani prostori za prijevoz bicikala, kao i dodatni prostori za osobe s poteškoćama u kretanju, uključujući mjesta za invalidska kolica s ugrađenom podiznom platformom i pristupačni sanitarni čvor. 

Bimodalni elektrodizelski motorni vlakovi predstavljaju suvremeno rješenje za održiv i konkurentan željeznički prijevoz na regionalnim i daljinskim relacijama te značajan tehnološki iskorak u modernizaciji željezničkog prijevoza kroz povećanu učinkovitost, operativnu fleksibilnost i kvalitetu putničke usluge. Kao prvi vlak ove vrste razvijen i proizveden u Hrvatskoj, EDMV potvrđuje tehnološke kompetencije i inovacijski potencijal KONČARA u području suvremenih željezničkih vozila te doprinosi daljnjem razvoju održive mobilnosti.